1970 – 1980

1970-1

在汽车工业研究会通过高加速度轨道安全气囊测试

正当摩根4/4为世界上最长的生产车型保持记录时,Plus 8也同时为使用同样的动力单元保持着摩根最长的记录。要做到这一点摩根已经多年保持定期更改规格以适应要求。这确保了汽车符合现代化的安全标准和排放标准,同时保持最新的性能和舒适度。 1970年,Plus 8在达到了美国安全和排放认证后获得了美标汽车认证,1978年所有摩根车型都获得了EEC车型认证。进一步的设计改进已经在赛车和拉力赛中得到了体验。

1970-2

1978年,车牌号为MMC11的Plus 8赢得了BRDC和BRSCC的量产跑车锦标赛冠军

1972年和1975年,当罗宾·格雷开着Plus 8两次赢得了Fred Dixon Modsports冠军时,摩根的赛车血统得到了强化。1976年克里斯· 奥尔福德驾驶4/4赢得了BRSCC量产跑车锦标赛冠军,1978年,MMC11,第一代Plus 8被“AUTOCAR”杂志测试,并且赢得了BRDC量产跑车锦标赛12场比赛中的9次冠军和3次亚军。紧接着在1979年又赢得了BRSCC量产跑车锦标赛冠军,而当时的驾驶员是查尔斯·摩根,摩根创始人的孙子,和罗布·韦尔斯。