摩根汽车打造V8 Plus8 老爷车进5秒俱乐部

摩根品牌至今已经有百年以上的历史了,在汽车制造企业中算得上是闻名遐迩的老牌子了。不过,在自动化生产大面积被应用的今天,摩根依然坚持纯手工打造的制造工艺,就是这份坚持让它现在仍有不少追随者。在看它全新的车型之前,我们先来了解一下摩根的历史。

摩根Plus 8量产版配搭一台由德国宝马提供的4.8升自然吸气V8发动机。采用纯电力驱动的Plus-e则用于试探市场需求和接收各种意见。Plus 8量产版定位在全铝合金打造的Aero旗舰版之下,配备六缸发动机的Roadster之上。摩根研发工程师罗伯特-吉布森(Robert Gibson)在接受采访时表示顾客早在十年前就希望他们能够提供这款车。

车头长度占据整个车身一半的长度是摩根汽车的一大特征,车头的两只大眼并没有采用当今流行的透镜或黑底,但简简单单的一圈镀铬设计却同样让它显得炯炯有神。突起的圆形转向灯带有几分卡通色彩,没有保险杠的前脸显得十分简洁,搭配直瀑式进气格栅,让整张脸孔显得如此优雅,散发出阵阵贵族气息。

流畅浑圆的轮拱造型使车身表现出更多的流线、动感,但实际上这样的造型是因为当年在制造工艺上的限制,所以这也是时代气息的象征。发动机盖的开启方式更是让我想起了当年的老解放。达到车身一半长度的车头,使得驾驶舱几乎在后轮的上方了,可以说这款车就是坐在后轮上驾驶的一款跑车,至于感受如何,我觉得应该与舒适这个词无缘了。

新款摩根Plus 8与售价更高的Aero共享铝合金底盘,而没有选择Roadster和Plus 4的钢制梯形车架,配以经典的车身设计,其整备质量保持在1100千克。摩根表示Plus 8是最舒适的复古跑车,标配了空调系统、真皮包裹的驾驶舱和高品质音响系统。宝马V8发动机的峰值输出达到390 bhp,标配手动变速箱,并提供六前速自动变速箱供选装。两款变速箱都能在4.5秒内从静止加速到100 km/h,自动版的综合油耗为26 mpg(约合百公里11.1升)。

文章来源:爱丽汽车 时间:2012-07-10 编辑:李沐航

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